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数控机床导轨生锈怎么办?

时间:2022-05-17 06:45:26 阅读:77962

数控机床导轨生锈怎么办?

数控机床导轨生锈怎么办?

这个问题很好解决啊!

首先明确一个概念,车床导轨的类型,后的去看一下,具体是什么类型

如果是普通车床类的V字导轨,修磨调整间隙的调整垫就可以,比如下图这样的V型轨(记住不是修磨导轨吧,重要的事情说一遍,是修磨调整垫)

如果是,好点儿的数控机床,我认为一般应该是高速直线导轨(就是带里面带滚珠的那种)这种一般很少会出现磨损的状况,如果出现就是设备都快用的报废了,还在用。如果是这样,可更换导轨滑块,用台湾的品牌就行,很便宜。

另外,还有一种情况就是,滑块预紧松了,或者是导轨和滑块的螺钉松了,请检查

数控车床导轨面如何修复?

像表面出现研伤或拉毛的情况,一般都会发生在大中型的普通机床导轨上。因此类机床的导轨面,有很大一部分并没有使用防尘罩,使得灰尘、沙粒或铁屑等一些硬质的杂物,就轻松的进入到导轨面或混入到润滑油里。甚至一些润滑油本就有机械杂质。这类杂质如进入到机床导轨面里,就会出现研伤或拉毛的情况。

  当润滑油的浓度过低,所产生的油膜就过薄,这是不能够承受很大负荷的,当导轨运动的时候,这油膜一般都会破裂的,最终会产生摩擦,产生瞬间的高温胶合、冷焊以及分子引力黏附等情况,使得被咬伤的情况。要是导轨缺油,润滑就会不良,也会研伤或拉毛导轨的。要是没及时来修复,那只会越咬越深的,最终都会影响到机床的使用性能了。

  在机床所有的支承点上,尾座可是车床中,在需用顶尖加工的时候,会是第二个支承点,必须得有刚性,而且尾座套筒与主轴箱也有同轴度的要求,对床身导轨有很高的平行度与垂直度,对尾座还有其他要求,那便是在运作过程中,是不可以旋转或移动的。所以这尾座的每个零件磨损程度都不会很明显。如想保证尾座的性能与使用精度,当在修理机床时,也要对尾座来进行检修,像粘接技术的修理。

  对于机床导轨出现研伤或拉毛时,用胶粘剂来修复,主要方法就是这几种:

  第一、套筒的修复,套筒工作地时候,会承受径向力很大,而且还有1/3会长期露在座体的外面。钻孔的时候,一些钻头锥度如不标准或是钻套不标准的话,那便会与套筒锥孔无法配合,导致钻孔的时候,钻头就会出现转动。这样修理的时候,常会发现这锥孔已出现椭圆或划出了伤痕等磨损情况。而修复方法很简单,就是把套筒的莫氏锥孔给放大,再来制个半成品套,与扩大好的套筒锥孔用无机胶粘剂来粘接即可,当胶层固化后,来用车削来加工就行了。

  第二、机床导轨出现这类情况,对尾座体的修复,当工作时,承受径向力非常大,再加上配合件套筒的材料硬度比座体都高,而在修理时,座体内孔长期会出现椭圆锥孔、研伤等情况。需先把平面给研平了,在刮削的时候,留意两面的平行性。如磨损孔扩大时,还需做衬套,而外径要和尾座扩大孔径来配合才行,而衬套的内径与套筒的外径相配合,就会在衬套外径与尾座体的扩孔内壁上涂胶粘剂,再将衬套送到扩孔里固化即可。

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